სიახლეები

განმარტება
ძრავის ეფექტურობა არის გამომავალი (მექანიკური) და შემავალი (ელექტრული) სიმძლავრის თანაფარდობა. მექანიკური გამომავალი სიმძლავრე გამოითვლება საჭირო ბრუნვის მომენტისა და სიჩქარის (ანუ ძრავზე მიმაგრებული ობიექტის გადასაადგილებლად საჭირო სიმძლავრის) საფუძველზე, ხოლო შემავალი ელექტრო სიმძლავრე გამოითვლება ძრავისთვის მიწოდებული ძაბვისა და დენის საფუძველზე. მექანიკური გამომავალი სიმძლავრე ყოველთვის უფრო დაბალია, ვიდრე შემავალი ელექტრო სიმძლავრე, რადგან ენერგია იკარგება სხვადასხვა ფორმით (მაგალითად, სითბო და ხახუნი) გარდაქმნის (ელექტრულიდან მექანიკურად) პროცესში. ელექტროძრავები შექმნილია ისე, რომ მინიმუმამდე დაიყვანოს ეს დანაკარგები ეფექტურობის გაზრდის მიზნით.

გადაწყვეტის მიმოხილვა
TT MOTOR-ის ძრავები შექმნილია 90%-მდე ეფექტურობის მისაღწევად. მძლავრი ნეოდიმიუმის მაგნიტები და გაუმჯობესებული მაგნიტური წრედის დიზაინი ჩვენს ძრავებს საშუალებას აძლევს მიაღწიონ უფრო ძლიერ ელექტრომაგნიტურ ნაკადს და შეამცირონ ელექტრომაგნიტური დანაკარგები. TT MOTOR აგრძელებს ელექტრომაგნიტური დიზაინისა და ხვეულების ტექნოლოგიების (მაგალითად, უბირთვო ხვეულების) ინოვაციას, რომლებიც საჭიროებენ დაბალ სასტარტო ძაბვას და მინიმალურ დენს მოიხმარენ. ფუნჯებიან დენის ძრავებში დაბალი წინაღობის კომუტატორები და დენის შემგროვებლები ამცირებენ ხახუნს და ზრდის ფუნჯებიან დენის ძრავის ეფექტურობას. ჩვენი მოწინავე დიზაინი საშუალებას გვაძლევს შევქმნათ ძრავები უფრო მკაცრი ტოლერანტობით, რაც ამცირებს როტორსა და სტატორს შორის ჰაერის უფსკრულს, რითაც ამცირებს ენერგიის შეტანას გამომავალი ბრუნვის ერთეულზე.