ახალი ამბები

ამ თავში განვიხილავთ ნივთებს:
სიჩქარის სიზუსტე/სიგლუვეს/სიცოცხლე და შენარჩუნება/მტვრის წარმოქმნა/ეფექტურობა/სითბო/ვიბრაცია და ხმაური/გამონაბოლქვი საწინააღმდეგო ღონისძიებები/გამოყენების გარემო

1. Gyrostability და სიზუსტე
როდესაც ძრავა მოძრაობს სტაბილური სიჩქარით, ის შეინარჩუნებს ერთგვაროვან სიჩქარეს ინერციის მიხედვით დიდი სიჩქარით, მაგრამ ეს განსხვავდება ძრავის ძირითადი ფორმის მიხედვით დაბალი სიჩქარით.

დახრილი ფუნჯის ძრავისთვის, დახრილი კბილებსა და როტორის მაგნიტს შორის მოზიდვა პულსირდება დაბალი სიჩქარით. ამასთან, ჩვენი ფუნჯის გარეშე სლეტური ძრავის შემთხვევაში, რადგან სტატორის ბირთვსა და მაგნიტს შორის მანძილი მუდმივია წრეწირში (რაც იმას ნიშნავს, რომ მაგნიტორისტენცია წრეწირში მუდმივია), ნაკლებად სავარაუდოა, რომ წარმოქმნას ნაპრალები თუნდაც დაბალ ძაბვებზე. სიჩქარე.

2. ცხოვრება, შენარჩუნება და მტვრის წარმოება
ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორები გახეხილი და ფუნჯის ძრავების შედარებისას არის სიცოცხლე, შენარჩუნება და მტვრის წარმოება. იმის გამო, რომ ფუნჯი და კომუტატორი ერთმანეთთან დაუკავშირდნენ, როდესაც ჯაგრისის ძრავა ბრუნავს, საკონტაქტო ნაწილი გარდაუვალია, ხახუნის გამო.

შედეგად, მთელი ძრავის შეცვლაა საჭირო და მტვრის ნამსხვრევების გამო მტვერი ხდება პრობლემა. როგორც სახელწოდება გვთავაზობს, ჯაგრისის ძრავას არ აქვს ჯაგრისები, ამიტომ მათ აქვთ უკეთესი სიცოცხლე, შენარჩუნება და წარმოქმნიან უფრო ნაკლებ მტვერს, ვიდრე გახეხილ ძრავებს.

3. ვიბრაცია და ხმაური
გახეხილი ძრავები წარმოქმნიან ვიბრაციას და ხმაურს ფუნჯსა და კომუტატორს შორის ხახუნის გამო, ხოლო ჯაგრისის ძრავები არა. დახრილი ჯაგრისის ძრავები წარმოქმნიან ვიბრაციას და ხმაურს სათამაშო ბრუნვის გამო, მაგრამ დახრილი ძრავები და ღრუ თასის ძრავები არა.

სახელმწიფო, რომელშიც როტორის როტაციის ღერძს გადახრა სიმძიმის ცენტრიდან, უწოდებენ დისბალანსს. როდესაც გაუწონასწორებელი როტორი ბრუნავს, ვიბრაცია და ხმაური წარმოიქმნება და ისინი იზრდება ძრავის სიჩქარის ზრდით.

4. ეფექტურობა და სითბოს წარმოება
გამომავალი მექანიკური ენერგიის თანაფარდობა შეყვანის ელექტრო ენერგიასთან არის ძრავის ეფექტურობა. დანაკარგების უმეტესი ნაწილი, რომელიც არ გახდება მექანიკური ენერგია, ხდება თერმული ენერგია, რომელიც გაათბობს ძრავას. საავტომობილო დანაკარგები მოიცავს:

(1). სპილენძის დაკარგვა (ენერგიის დაკარგვა ლიკვიდაციის წინააღმდეგობის გამო)
(2). რკინის დაკარგვა (Stator Core Hysteresis– ის დაკარგვა, ედის დენის დაკარგვა)
(3) მექანიკური დაკარგვა (საკისრებისა და ჯაგრისების ხახუნის წინააღმდეგობის შედეგად გამოწვეული ზარალი და ჰაერის წინააღმდეგობის შედეგად გამოწვეული დაკარგვა: ქარის წინააღმდეგობის დაკარგვა)