დაზვერვის ეპოქისა და ნივთების ინტერნეტით მოსვლასთან ერთად, სტეპერ ძრავის კონტროლის მოთხოვნები უფრო ზუსტი ხდება. სტეპერ საავტომობილო სისტემის სიზუსტისა და საიმედოობის გასაუმჯობესებლად, სტეპერ ძრავის კონტროლის მეთოდები აღწერილია ოთხი მიმართულებით:
1. PID კონტროლი: მოცემული მნიშვნელობის შესაბამისად r (t) და ფაქტობრივი გამომავალი მნიშვნელობა c (t), საკონტროლო გადახრა e (t) შედგენილია, ხოლო გადახრის პროპორცია, ინტეგრალური და დიფერენციალი შედგენილია ხაზოვანი კომბინაციით, კონტროლირებადი ობიექტის გასაკონტროლებლად.
2, ადაპტური კონტროლი: საკონტროლო ობიექტის სირთულესთან ერთად, როდესაც დინამიური მახასიათებლები არის გაუგებარი ან არაპროგნოზირებადი ცვლილებები, მაღალი ხარისხის კონტროლერის მისაღებად, გლობალურად სტაბილური ადაპტური კონტროლის ალგორითმი გამომდინარეობს სტეპერ ძრავის ხაზოვანი ან დაახლოებით ხაზოვანი მოდელის მიხედვით. მისი ძირითადი უპირატესობები მარტივია და სწრაფი ადაპტირებული სიჩქარე, შეუძლია ეფექტურად დაძლიოს საავტომობილო მოდელის პარამეტრების ნელი ცვლილებით გამოწვეული გავლენა, არის გამომავალი სიგნალის თვალყურის დევნის საცნობარო სიგნალი, მაგრამ ეს საკონტროლო ალგორითმები დიდწილად არის დამოკიდებული საავტომობილო მოდელის პარამეტრებზე
3, ვექტორული კონტროლი: ვექტორული კონტროლი თანამედროვე ძრავის მაღალი ხარისხის კონტროლის თეორიული საფუძველია, რომელსაც შეუძლია გააუმჯობესოს ძრავის ბრუნვის კონტროლის შესრულება. ის სტატორის დენის გამოყოფის კომპონენტსა და ბრუნვის კომპონენტს ჰყოფს მაგნიტური ველის ორიენტაციის კონტროლისთვის, რათა მიიღოთ კარგი განლაგების მახასიათებლები. ამრიგად, ვექტორული კონტროლი უნდა აკონტროლოს როგორც ამპლიტუდა, ასევე სტატორის დენის ფაზა.
4, ინტელექტუალური კონტროლი: ის იშლება ტრადიციული კონტროლის მეთოდით, რომელიც უნდა ემყარებოდეს მათემატიკური მოდელების ჩარჩოებს, არ ეყრდნობა ან არ ეყრდნობა საკონტროლო ობიექტის მათემატიკურ მოდელს, მხოლოდ კონტროლის ფაქტობრივი ეფექტის მიხედვით, კონტროლს აქვს უნარი განიხილოს სისტემის გაურკვევლობა და სიზუსტე, ძლიერი სიმტკიცით და ადაპტაციით. დღეისათვის, ფუზიური ლოგიკის კონტროლი და ნერვული ქსელის კონტროლი უფრო მომწიფებულია პროგრამაში.
(1) ფუზიური კონტროლი: ფუჟირებული კონტროლი არის კონტროლირებადი ობიექტის ფუჟირებულ მოდელზე დაყრდნობით სისტემის კონტროლის რეალიზაციის მეთოდი და ფაზური კონტროლერის სავარაუდო მსჯელობა. სისტემა არის მოწინავე კუთხის კონტროლი, დიზაინს არ სჭირდება მათემატიკური მოდელი, სიჩქარის რეაგირების დრო ხანმოკლეა.
(2) ნერვული ქსელის კონტროლი: დიდი რაოდენობით ნეირონების გამოყენება გარკვეული ტოპოლოგიისა და სწავლის კორექტირების მიხედვით, მას შეუძლია სრულად მიუახლოვდეს ნებისმიერი რთული არაწრფივი სისტემა, შეუძლია ისწავლოს და მოერგოს უცნობ ან გაურკვეველ სისტემებს, და აქვს ძლიერი სიმტკიცე და ხარვეზების ტოლერანტობა.
TT საავტომობილო პროდუქტები ფართოდ გამოიყენება ავტომობილების ელექტრონულ აღჭურვილობაში, სამედიცინო აღჭურვილობაში, აუდიო და ვიდეო აღჭურვილობაში, საინფორმაციო და საკომუნიკაციო მოწყობილობებში, საყოფაცხოვრებო ტექნიკაში, საავიაციო მოდელებში, ელექტროგადამცემი ხელსაწყოები, მასაჟის ჯანმრთელობის მოწყობილობა, ელექტრო კბილის ჯაგრისი, ელექტრო საპარსი საპარსი, წარბების დანა, თმის საშრობი პორტატული კამერა, ზუსტი ინსტრუმენტები, ელექტრული სათამაშოები და სხვა ელექტრული პროდუქტები.
პოსტის დრო: ივლისი -21-2023
