ადამიანებს ხშირად უყვართ მანქანის სატელევიზიო შოუების ყურება, რათა დრო გაატარონ საქმიან ან მივლინებაში.ტრადიციულ სატრანსპორტო საშუალებებში, როგორიცაა ავტობუსები, მანქანის ტელევიზორები გამოფენილია მანქანის შიგნით.ის ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია მანქანის წინა მხარეს.მაგრამ ადამიანებს, განსაკუთრებით მძღოლებს, მეტი სიფრთხილე სჭირდებათ, რომ მანქანებში ჩასვლისას თავი დაწიონ, რათა ტელევიზორს არ დაარტყონ.ქარავანი წარმოადგენს ადამიანების ცხოვრების მაღალ ხარისხს, დასვენებას და გართობას ერთში.მანქანაში აღჭურვილობა უფრო მეტია, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები და სხვადასხვა პარამეტრები უფრო დახვეწილია.ეს განსაკუთრებით ეხება აუცილებელ ტელევიზორებს.
მანქანის ტელევიზორის ლიფტი შედგება სატრანსპორტო საშუალებაზე დამაგრებული ბაზისგან.ბაზაზე დამაგრებული ბურთიანი ხრახნი;ძრავის გამომავალი დასასრული დაკავშირებულია ბურთულ ხრახნით შეერთების საშუალებით;და ლიფტი, რომელსაც ამოძრავებს ბურთიანი ხრახნიანი თარო, რომელიც გამოიყენება ტელევიზორის დასამაგრებლად.როდესაც ტელევიზორი საჭიროა, ძრავა ამოძრავებს ამწე ჩარჩოს ბურთის ხრახნის მეშვეობით ტელევიზორის ასამაღლებლად.
როდესაც წინასწარ განსაზღვრულ პოზიციას მიაღწევს, ლიმიტის გახსნა აგზავნის სიგნალს ძრავას და ძრავა წყვეტს მუშაობას.
როდესაც ტელევიზორი არ არის საჭირო, ძრავა გადის ბურთის ხრახნით.ამწევი ჩარჩო ტელევიზორს ძირს აყენებს და ტელევიზორს მოაქვს მანქანის კედლის წინასწარ დაყენებულ ჭრილში, რათა დაზოგოს რეალური ადგილი ვაგონში.ეს არა მხოლოდ აუმჯობესებს კუპე სივრცის გამოყენების ეფექტურობას, არამედ კუპეს უფრო ლამაზს ხდის.
სატრანსპორტო საშუალების ტელევიზორის ლიფტის სტრუქტურა მოიცავს ამწევ სამაგრს და გადაცემათა ლილვის დასამაგრებელ კრებულს.სატრანსპორტო საშუალების ტელევიზორი ფიქსირდება ტელევიზორის დასამაგრებელ ფირფიტაზე, ხოლო ტელევიზორის დასამაგრებელი ფირფიტა ფიქსირდება გადაცემათა კოლოფის სამაგრზე.ამწევი სამაგრის შიდა მარცხენა და მარჯვენა მხარეები აღჭურვილია ვერტიკალური სამაგრებით.თაროს და პინიონის ლილვი ფიქსირდება ამწევის საყრდენ წყობაში პინიონის ლილვის დამჭერი შეკრებით.
გადაცემათა კოლოფის მარცხენა და მარჯვენა მხარეს არის სპურული მექანიზმი.Spur მექანიზმები უკავშირდება ჩარჩოს.DC შემცირების ძრავა ამოძრავებს გადაცემათა კოლოფის როტაციას და სიჩქარის ლილვი ფიქსირდება.როდესაც კომპონენტი ეხება ზედა საკონტაქტო მიკრო ჩამრთველს ან ქვედა კონტაქტის მიკრო ჩამრთველს, DC შემცირების ძრავა გამორთავს ენერგიას და ბორტ ტელევიზორი შეწყვეტს ამოსვლას ან დაცემას.
მარტივი სტრუქტურა, მოსახერხებელი ოპერაცია;აღჭურვილია ხაზოვანი გზამკვლევი რელსით და ხაზოვანი მოცურების ბლოკით, მხოლოდ შეზღუდული ხაზოვანი სრიალით, ხაზოვანი აწევის მიზნის მისაღწევად.ის უაღრესად ავტომატიზირებულია;სტაბილურობისა და უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად დამონტაჟებულია ორი DC ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები.
ტელევიზორის მართვის ყუთი დაკავშირებულია ძრავთან და ლიმიტის გადამრთველთან.ტელევიზორის ფიქსირებული ჩარჩოს მარცხენა და მარჯვენა მხარეები ფიქსირდება მოცურების ფირფიტით, ხოლო მარჯვენა მოცურების ფირფიტა ფიქსირდება მოცურების ფირფიტით.მოცურების ჩარჩოს ზედა და ქვედა ბოლოები დამაგრებულია როლიკებით, რომლებიც ჩარჩენილია მოძრავ ჭრილებში.ტელევიზორის ფიქსირებული ჩარჩოს მარცხენა და მარჯვენა მხარეს გორგოლაჭები ტრიალებს.ტელევიზორის ფიქსირებული ჩარჩო მთლიანობაში მოძრაობს გარე ჩარჩოში მაღლა და ქვევით როლიკებით და მოძრაობა სტაბილურია.ტელევიზორისა და ტელევიზორის სტენდის ინტეგრირებული სტრუქტურა უფრო სტაბილურია.